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小心驾驶有备无患车主自驾游经验谈

　中国···　发布:1044173　录入:2008-11-4　人气:统计中...

　　自驾车旅游想必是每一位有车人士的至爱，但是这一路上除了美景和好心情，还会遇到不少意料不到的情况，或者是意外惊喜，或者是有惊无险。总之，“经验”对于每一位出游人士来说，都是“有备无患”的。这次我们邀请了两位车主谈他们出游的故事，相信他们的“经验之谈”一定会对大家有帮助。

　　故事一我的西游漫记

　　车主：风筝

　　爱车：M6(但本次出行开普力马)

　　车龄：3年

　　行驶里程：35000公里

　　出行路线：东莞-广州-怀集-柳州-河池-麻尾-贵阳-大方-成都-九寨-马尔康-四姑娘山-沪州-贵阳-河池-南宁-广州-东莞

　　花费时间：10天

　　出行人数：4人

　　出行人均费用：2500元左右

　　出行路况提醒：广西那边大部分在修路不好走；贵州的高速要小心驾驶，有的几乎全程弯路；在贵阳大方镇要当地的三轮摩托带路才能到达；九寨到松潘路段的景色是全程最美的；从小金一直到四姑娘山的路是全程最惊险的，几乎都是烂泥路。

　　车主感言：自驾车去西部看风景品民生，一直是我和几位朋友“年轻的梦想”，而当有一天这个梦想实现的时候，我们发现，这个过程是语言无法形容的精彩，因为自驾游过程中，有着太多太多的故事，在此我给大家讲述其中几天的故事……

　　第2天：又是大雾又是弯路

　　经过第一天的赶路，今天早上我们起得较晚，吃完早餐后11点多才出发，晚上6点左右就到达贵阳市了。再从贵阳去大方是晚上9点多，我们到达大方时整个大方都被大雾包围住。视线是前面50cm也没有，大灯、雾灯、危险灯都一起开了，但还是看不清路况。好在后来有部“本地鸡”即三轮车开路我们才能到达镇区。

　　大方是个很典型的穷山区小镇，整个镇区都是斜面的，虽然镇区有条水泥路但都被泥巴覆盖着，很脏，都处到是泥巴。不过在大方有一家叫花溪牛肉面的很好而且也很干净的。

　　不过这里要提醒大家贵州的高速是相当吓人的。大家一定要小心驾驶，在贵州的高速有段是普通高速有东西分开，有段就单线双行没有东西分开。且这全程高速也都是弯路来的，是几乎没有直路。我想告诫各位如果要行这段路一定要小心小心啊！

　第3天：一段路上事故多达10多宗

　　这天8点多钟已吃完早餐出发了。大方到渠坝才有高速且这段是大家都说的烂路且有危桥的，所以我们就早点出发了。但跑完后发觉危桥是有，但烂路就不见，只有一两处在修路，基本路况几好，不过就是多弯多上下坡多大雾路段。这段路都是在山区上走所以是走不快的了，平均每小时50公里左右。但走这段路也要提高警惕，全程我们在这段路上看到最多的事故，多达10多处。

　　大方到渠坝跑了5个多钟。上了高速就好跑多了，而且四川的高速比贵州的正常多了。修路也是提前几公里提示的。我们下午到达成都太阳还没下山呢！到达成都是下午5点。跑完昨天和今天的路，我们都有一个共识：贵州果然是，地无三分平，天无三日晴。

　　第4天：九寨沟名不虚传

　　这天我们一早出发直奔九寨沟。在路上遇见了我们广东番禺的旅行团，后来我们在松潘又遇到他们一次。这外环路，走到越近九寨的地方就越来越多红叶了。翻过了杜鹃山后的路沿风景都美得很，路一直沿着两边的红叶走。到达九寨是下午5点多。在九寨我们住得最贵，500元的房间住4个人。也看了晚会，每人要160元门票。

　　这里有一点要提醒大家如果你们是开车去的，一定不要把车开到九寨的停车场，因车场离门口还有1公里，而且要给20元的停车费，所以各位是开车去的最好是把车停到酒店后打的去。

　　第5天：海拔高爆开了零食

　　在上到九黄机场附近我们带的一包零食爆开了。原因是海拔太高了，气压不够，这里海拔有4300多米呵。这全程我们的零食共爆开了3包。一直跑到下午3点左右我们到达了理县，在那里一间很有特色的店里吃了饭，那店好似叫山菜王的。那店门口有一只好大的雕在那里，是真的呵！店里也用了好多毛牛头装饰。店里还有一大个苹果园。

　　第6天：惊险的烂泥路

　　这天我们走了一天的路，从米亚罗到马尔康到小金到四姑娘山，我们到达四姑娘时才下午4点钟。不过这一天看到的很多，风景也是这么多天来，在路上看都最美的。从米亚罗到马而康我们翻过了连绵的雪山，这条路都是泥路来的，上到山顶也是泥路且山上都是雪所以路很滑，我们一直是每小时20公里这样前进的。

　　今天的路是全程最惊险的，走出米亚罗村庄没多久，就开始都是烂泥路了，沿着泥路一直上到山顶再下到山脚才有水泥路，这路是连掉头也不能的，全程每小时只能开20~30公里，到了马尔康后，从马尔康到小金段又是要翻山，这山有多处塌方，雨季绝对不能走。小金到四姑娘就都是柏油路了，不过也有一处特大的泥石流，还没清理完的。

　　故事二走马观花湘西游

　　车主：大刘

　　爱车：1.4升富康自由人

　　驾龄：10年

　　车龄：3年

　　行驶里程：35000公里

　　出行路线：广州-衡阳-邵阳-隆回-怀化-凤凰-怀化-会同-靖州-通道-龙胜-桂林-阳朔-广州

　　花费时间：7天

　　全程的路费：524元

　　油费：497元

　　出行人均总费用：1800元左右

　　出行路况提醒：邵阳城区马路像战时灯火管制一样到处黑暗，雪峰山的公路180度的弯位一个连一个，湘西的房子不少是建在公路的急弯位边上。

　车主感言：计划多时自驾车出游在2004年元旦终于实现了，这次到湘西之行属于散心旅行，希望在2003年遇到种种烦恼不开心的事情像时光一样流走不再来。

　　第1天：外地人难寻邵阳

　　那天一早7：30，一台富康1.4载上我与LD(网络用语，“LD”即“领导”，是对夫人的尊称。)从广州中山八路出发了，到白云大道上北环高速入京珠高速太和入口一路保持不超120公里／小时，人老了就觉得生命重要，不敢超速呵。入湖南时开始天色还可以，大约1点时开始下小雨并伴随有轻雾，温度开始下降，从衡阳东出口时是两点半。到达市区为找到邵阳的路口花了不少时间，指示牌不清楚，问了多次路人和警察最后才出了衡阳，这时天色一片灰暗要亮行车灯(实际上是下午4点多)，到达邵东时入(上瑞高速)邵阳东出口到达邵阳，虽然天色完全黑了(6点)但城区马路像战时灯火管制一样到处黑暗。

　　第2天：勇闯怀化雪峰山

　　第二天早上起来便去开窗，看到窗外是一片雾和微微小雨，温度只有6摄氏度，心情马上沉闷，如此天气能否翻过雪峰山真是有一点心中无数，等到8点天色开始放晴，问清酒店的保安去怀化方向，开始向湖南有名险峰-雪峰山前进，雪峰山的公路确实是比较险，180度的弯位一个连一个，这时雪铁龙(富康的原型车)的良好过弯性能充分发挥出来，基本用二三挡就上到山顶。由于山上有雾，群山在云海中时隐时现如在仙境中，我想著名黄山的雾景也不外如此，由于山路比较窄，只有二车道，车流也不小，因此不敢停留太多时间，就勿勿下了山。

　　另外值得一提的是，湘西的房子不少是建在公路的急弯位边上的，开夜车本来视野就不好，加上房屋遮挡，容易发生车祸，所以车辆过此最好是减速和鸣号。

　　第3天：凤凰到桂林沿途挺美

　　从凤凰到龙胜的路况基本可以，风景不错，(离龙胜大约15公里有个黄龙风景区的地方不错，景色很好)。双车窄道，也是急弯多，在湘西行车不能以公里数来定时间，因过一个集市(只是四五百米的路)有可能要花上20~30分钟，到了龙胜后，公路宽大视野良好，车速马上提高，一个小时就开到桂林，桂林变化很大，漓江二岸比以前漂亮得多。

　　总而言之，这次湘西行比较顺利，当时天气不好，下小雨多，温度低，路上行人少，公路上车也不多，比较安全，车匪路霸可能觉得天太冷和严打之下不如收工休息算了。