“和谐号”首发重庆到成都仅1小时54分-旅游联盟重庆旅游资讯中心

速度最高达到205公里/小时，不到两个小时就可以跑完成渝！昨日上午，西南地区首列“和谐号”动车组从重庆北站驶出，600多名旅客只用了1小时54分就到达成都，第一时间感受了新动车的速度和人性化服务。明日起，成渝间将开行7对“和谐号”动车组，这标志着西南铁路正式迈入高速时代。

车厢宽敞舒适度超豪华旅游大巴

昨日上午7点40分，记者进入车站后，拥有8节车厢的“和谐号”早已停放在站台上，部分旅客已经进入了车厢。在每个车厢门口都站有一个穿着工作服的女乘务员，手中的牌子上写着车厢节数，当旅客走近时，乘务员会微笑着询问旅客的座位。

进入车厢后，给人的第一感觉就是宽敞明亮，坐椅改变了以往两排对坐的格局，变成了大客车坐椅的排列方式。记者乘坐的车厢是二等座，一排五座，全部为软座，坐椅椅背上配备了可折叠茶几，可放置东西和看书用。据列车员介绍，一等座的坐椅还可以通过按钮调节角度，如果您想睡觉，可以将坐椅稍微放平一些。此外，车厢内还设有马桶式的卫生间，全自动恒温空调系统。整列车除5号车厢为餐车，1号、8号车厢为一等车厢外，其他车厢均为二等车厢，可以容纳635名乘客乘坐。“真的很舒服，比坐豪华旅游大巴好多了！”不少乘客发出这样的感叹。

同时，“和谐号”动车组为全密闭式的“舱车”，车上的材料大部分是环保材料，椅套是易燃的布料。“每节车厢都设有烟火报警器，一旦遇烟遇火都会自动报警。”随车机械师师亮表示，由于烟火将对“和谐号”带来安全方面影响，因此列车没有设吸烟区，全程禁止吸烟。

感觉像飞半分钟升至165公里/小时

上午8时，列车缓缓启动，迅速提速，窗外的建筑物飞快地从眼前掠过。在车厢内有个电子显示屏，上面显示着车内的温度和列车的运行速度，“60、70、80……”不到半分钟，运行速度飙升至165公里/小时。列车在隧道中穿行时，隧道内的灯光在眼前“飞”过，恍如穿梭时空隧道。

上午9时左右，列车经过遂宁站，正式开行在改造后的达成线上，此时列车车速又开始攀升，并一直保持在200公里，最高时速曾达205公里。虽然列车运行速度快，乘客坐在车内感觉却十分平稳，没有眩晕感和普通火车的颠簸感，看到窗外不断消失的景物，很多乘客不断发出惊叹：“第一次坐这么快的火车，真刺激！”

9时54分，“和谐号”动车组驶入成都火车北站，全程344公里，列车运行1小时54分，比以前的“蓝箭号”动车缩短了近1个小时。

最漂亮的乘务员微笑迷人像空姐

乘客坐在列车内，不时可以看到穿着航空式制服的女乘务员经过，脸上保持微笑。“她们都经过严格的训练，有较强的服务水平，擅长英语会话、形体语言、应急处理等等。”据了解，这批50多名乘务员是从重庆、达州等地11所院校1500余名大中专学生中精挑细选出来的，为了使这些乘务员更加适应“和谐号”的服务等级，铁路部门还进行了针对性的专业培训，从人性化服务、仪容仪表、礼貌接待、形体语言、应急处理等方面进行了培训。

据了解，每一组动车组列车上配备1名列车长、4名列车员、2名保洁员。在“和谐号”上，以前由乘务员担负的车厢清洁、餐饮服务、提供饮水等多项工作，被分别外包给了专业单位，确保给旅客提供高标准的服务。此外，列车还配备了餐车车厢，提供快餐食品和各种饮料，旅客可以在列车上享受到品种多样的美食，甚至可以买点酒在吧台上品尝。

最便捷的购票买票就像用ATM机

从明日起，成都到重庆北的“和谐号”动车组每天将有7趟，从早上8时到晚上7时54分都有列车发出，差不多每隔两个多小时就有一趟车开出，全程运行时间大约为1小时59分钟。具体开车时间为：D5102/1次8：00发车；D5104/3次，10：48发车；D5106/5次，11：32发车；D5108/7次，13：30发车；D5110/09次，15：56发车；D5112/1次，16：48发车；D5114/3次，19：54发车。除了D5102/1次在遂宁停靠外，其余6趟车均是成渝一站直达。

“和谐号”动车组将有专门的售票窗口，成都火车北站已将售票大厅32-35号窗口设置为“和谐号”动车组车票专售窗口，同时，在售票大厅安装有3台自助售票机，专门售卖“和谐号”动车组车票，这种自动售票机都是采用触摸式，售票机设有进钞口、出票口等，旅客买票就像在银行使用ATM机存取钱一样方便。票价方面，“和谐号”动车组的票价与原来“蓝箭号”动车组一致，一等软座票价为117元，二等软座票价为98元。

车站还将原第二候车厅北侧2/5的面积改造成CRH动车组专用候车厅，3号、4号检票口作为动车专用检票口，候车厅内配置足够数量的航空式坐椅，设有独立的卫生间、吸烟室，在候车厅内设有报刊架，摆放着杂志。同时，车站还将进站天桥隔离出1/3通道作为CRH动车组专用进站通道，确保CRH动车组旅客上下车快捷、便利。

最聪明的列车自动调节速度

“‘和谐号’动车可以被称为‘最聪明的列车’！”为什么会有这个外号呢？原来，车内所有设备都与电脑相连，列车司机和机械师通过电脑控制全车。“和谐号”随车机械师师亮说，列车的运行速度快慢，由智能系统根据路况自动调节。车载列车控制系统可以帮助列车在高速行驶的情况下，遇到临时限速、紧急停车时自动减速。另外，车厢内采用了全自动的恒温空

调系统，确保了车厢内的温度始终保持在24℃左右，给旅客提供了舒适的乘车环境。车辆任何设施出现状况，都能及时通过电子系统反馈给机械师，从而保证车辆的安全运行。“和谐号”动车组列车在操控方面符合了高速铁路的要求，驾驶数据全部采用电子显示，清楚、直观，对保证车辆的安全和正点运行起到了很大的作用。