“兼职”旅游车能否“正规化”
阳春三月,一年中的旅游旺季再度拉开帷幕,每到此时,全市的旅游大巴也自然成了抢手的“香饽饽”。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]昨日上午,无锡客运有限公司主管旅游包车业务的负责人,从上班开始电话就接个没完,在接受记者采访的空隙,他指了指刚刚签下的“订单”说,“几乎全是旅行社来要车的电话,单是这个周末,我们公司的车子就已经出去了九成。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]” 据了解,目前锡城,包括江阴、宜兴在内,正规的旅游客车总量仅为800辆左右,在庞大的春游市场面前,其所能提供的3万多个坐席难免显得有点杯水车薪。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]在采访中,本市一家大型旅行社人士坦言,每年3月到5月,春游市场最热闹,但生意红火的旅行社却经常被交通问题钳住手脚,特别是在周末高峰时节,某些单位一天的用车量可能就要达到50-60辆左右,缺口经常在20-30辆左右。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]有人士指出,此情况下,随叫随到、租价相对便宜的旅游“黑车”大行其市也就不奇怪了,甚至连不允许跨省经营的安徽、山东等省旅游车辆亦前来“兼职补位”。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com] 旅游业是无锡的一张名片,如果让这些违规运作车辆充斥旅游市场,不仅扰乱了市场秩序,同时也会带来很大的安全隐患。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]有人不禁提出,既然这块市场有如此大的商机,为何不增加旅游车的数量,让正规车进场填补空白,这样,黑车自然也就没了生存空间。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com] 但采访中记者了解到,许多旅游客运单位并不愿意轻易增加车辆,“旅游车辆的营运成本实在太高!”业内人士坦言,眼下,旅游车辆的准入门槛越来越高,如必须安装GPS,车辆在环保、配置等诸多方面也必须达到高一级标准等,像客运公司的旅游大巴单是车价就达到了每辆70万。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]再加上每年的各类“体检”、保险、养路费、营运费等等,粗算下来,每年的费用起码比其他普通车辆要高出上万元。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com] 另一方面,旅游车辆的供不应求也是阶段性的矛盾。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]根据年平均旅客流量统计,我市现有的800辆旅游车已经能够满足需求。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]相关人士坦言,旺季不够跑,但在淡季里,旅游车辆却往往遭受“门庭冷落”的考验,据悉,不少旅游车辆平时只能“兼职”做企业的接送车,或是“转身”成为长途班线的加班车。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com] 业内人士指出,要解决这一矛盾,如何合理调配社会闲置力量是个关键。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]据了解,除去现有的旅游车辆外,其实,锡城还有不少的接送车,它们具备营运资质,车况也较好,“与其让其偷偷摸摸接业务,还不如将其纳入正规军。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]”有人建议,在旺季,相关主管部门可以事先根据市场需求,组织后备运力,通过颁发临时旅游营运证等方式,让其入场营运。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]如果车辆要出市、出省经营的话,则需要加强省市间的联动,积极争取上级部门的统一协调,实现车辆的畅行。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com] 『转自:无锡日报 原创:牧歌 ⊿若有差错,请来函更正』
阳春三月,一年中的旅游旺季再度拉开帷幕,每到此时,全市的旅游大巴也自然成了抢手的“香饽饽”。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]昨日上午,无锡客运有限公司主管旅游包车业务的负责人,从上班开始电话就接个没完,在接受记者采访的空隙,他指了指刚刚签下的“订单”说,“几乎全是旅行社来要车的电话,单是这个周末,我们公司的车子就已经出去了九成。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]”
据了解,目前锡城,包括江阴、宜兴在内,正规的旅游客车总量仅为800辆左右,在庞大的春游市场面前,其所能提供的3万多个坐席难免显得有点杯水车薪。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]在采访中,本市一家大型旅行社人士坦言,每年3月到5月,春游市场最热闹,但生意红火的旅行社却经常被交通问题钳住手脚,特别是在周末高峰时节,某些单位一天的用车量可能就要达到50-60辆左右,缺口经常在20-30辆左右。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]有人士指出,此情况下,随叫随到、租价相对便宜的旅游“黑车”大行其市也就不奇怪了,甚至连不允许跨省经营的安徽、山东等省旅游车辆亦前来“兼职补位”。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]
旅游业是无锡的一张名片,如果让这些违规运作车辆充斥旅游市场,不仅扰乱了市场秩序,同时也会带来很大的安全隐患。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]有人不禁提出,既然这块市场有如此大的商机,为何不增加旅游车的数量,让正规车进场填补空白,这样,黑车自然也就没了生存空间。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]
但采访中记者了解到,许多旅游客运单位并不愿意轻易增加车辆,“旅游车辆的营运成本实在太高!”业内人士坦言,眼下,旅游车辆的准入门槛越来越高,如必须安装GPS,车辆在环保、配置等诸多方面也必须达到高一级标准等,像客运公司的旅游大巴单是车价就达到了每辆70万。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]再加上每年的各类“体检”、保险、养路费、营运费等等,粗算下来,每年的费用起码比其他普通车辆要高出上万元。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]
另一方面,旅游车辆的供不应求也是阶段性的矛盾。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]根据年平均旅客流量统计,我市现有的800辆旅游车已经能够满足需求。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]相关人士坦言,旺季不够跑,但在淡季里,旅游车辆却往往遭受“门庭冷落”的考验,据悉,不少旅游车辆平时只能“兼职”做企业的接送车,或是“转身”成为长途班线的加班车。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]
业内人士指出,要解决这一矛盾,如何合理调配社会闲置力量是个关键。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]据了解,除去现有的旅游车辆外,其实,锡城还有不少的接送车,它们具备营运资质,车况也较好,“与其让其偷偷摸摸接业务,还不如将其纳入正规军。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]”有人建议,在旺季,相关主管部门可以事先根据市场需求,组织后备运力,通过颁发临时旅游营运证等方式,让其入场营运。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]如果车辆要出市、出省经营的话,则需要加强省市间的联动,积极争取上级部门的统一协调,实现车辆的畅行。[旅游联盟2011-10-28提供:旅游资源大全,免费旅游交易平台,旅游社区,旅游软件,www.tourunion.com]