媒体报道了这样一组数据：我国现在运营的175座机场中约130座存在亏损，2010年亏损数额达16.8亿元。[旅游联盟2012-5-7提供：旅游资源大全，免费旅游交易平台，旅游社区，旅游软件，www.tourunion.com]消息一经发出，立刻引发了网民的议论。[旅游联盟2012-5-7提供：旅游资源大全，免费旅游交易平台，旅游社区，旅游软件，www.tourunion.com]对此，知名财经评论员马光远提出质疑：“白白硬从我们身上征了那么多机场建设费，还亏损?”

　　近日，机场建设费已经被叫停，然而，同时征收且“标准大体不变”的民航发展基金曾被一些网友认为是“换马甲继续收费”。[旅游联盟2012-5-7提供：旅游资源大全，免费旅游交易平台，旅游社区，旅游软件，www.tourunion.com]今天全国8成机场亏损的消息再次引发了网友的“感慨”。[旅游联盟2012-5-7提供：旅游资源大全，免费旅游交易平台，旅游社区，旅游软件，www.tourunion.com]

　　网友“网友大橙子”略带调侃地表示：“坐飞机也坐不起了......”

　　网友“一剑浣天下”认为各地大搞机场建设是“劳民伤财”，他直言道：“盲目跟风，只为“政绩”?”

　　针对马光远的质疑，网友“朱嘉伊urbanplanning”持相反观点：“即使机场单方面亏损，却大大推动了整个城市化的进程。[旅游联盟2012-5-7提供：旅游资源大全，免费旅游交易平台，旅游社区，旅游软件，www.tourunion.com]这个是不可否认的!”

　　如何才能解决机场亏损的问题?网友“萧河之城”认为：“内部挖掘重要，增强机场服务能力也不可忽视。[旅游联盟2012-5-7提供：旅游资源大全，免费旅游交易平台，旅游社区，旅游软件，www.tourunion.com]”

　　另外还有网友分析：“亏损也是正常的，当前最忙的就是扩建机场，可机场的土地还是要花钱买的，再加上员工收入与福利上升造成成本增加，而效率却越来越低，怎麽会不亏损呢?”