【西藏交通概况】西藏自治区面积120多万平方公里，地处青藏高原，平均海拔4000米以上，进出西藏主要依靠公路和航空运输。以前由于沿线不通铁路，交通基础设施落后，严重地制约着这一地区经济社会发展，而随着举世闻名的青藏铁路的全线贯通，这个我国最后一个不通火车的省区交通状况将发生天翻地覆的变化。

【青藏铁路概况】世界上海拔最高最长的青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，铁路最高点海拔5072米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，总共有675座桥梁，桥梁全长159.88公里，相当于每7公里就有1公里的桥梁。其中，第一高桥是三岔河特大桥，桥高52米。第一长桥是清水河特大桥，在大桥两旁白茫茫一片全是冻土层，牦牛、野驴、黄羊可以在雪地里肆无忌惮地穿行。青藏铁路格尔木至拉萨段专门在沿线风景秀丽的地段设立了旅游观光车站，每个观光台都会特别建造一个长500米、高1.25米的台子，供乘客远眺近观。

【列车运行概况】通车后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。而成都至拉萨的火车T22次将采取隔日开班的方式运行，沿途在广元、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲6个站办理客运业务。T22次列车20时36分从成都始发，广元开车01时37分，宝鸡开车次日8时20分，兰州开车次日13时32分，西宁开车次日16时41分，格尔木开车第三日3时12分，那曲开车第三日12时46分，第三日17时21分到达拉萨，全程运行44小时45分；拉萨至成都T24次10时45分始发，第三天8时25分到达成都，全程运行45小时40分。

列车进入青藏高原运行，来到蒙古语意为“河流密集的地方”的【格尔木】，我们可以在此尽情享受别样的风情。车过格尔木不久，即到昆仑山口，游客可以看到雄伟、博大的昆仑雄姿和冰川甘露昆仑神泉；青藏铁路从【可可西里】横穿而过，游客可以欣赏到可可西里独特的野生动植物资源，如果幸运的话，旅客完全可以透过车窗看到从通道下奔驰而过的藏羚羊。您还将和列车一起跨越长江起源——瑰丽的【沱沱河】和世界屋脊的草原冰川唐古拉山、唐古拉河，这是青藏铁路线最高的地方，海拔达到5072米。列车从唐古拉山口如过山车般疾驰而下后，地势就变得相对平稳，而高原牧场的景色也就渐渐入眼。在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，“那曲”已赫然眼前。位于安多和那曲之间的措那湖如一汪碧玉，湛蓝的湖水，周围野花烂漫，设在这里的观景车站，能使你感受到心灵的净化。列车继续前行，晚上17：21列车抵达朝圣者的天堂、心中的净土、“日光城”——【拉萨】，导游在车站举旗敬献哈达接火车，游客们入住酒店做高原适应性休息，神奇梦幻的西藏之旅已经开始。

上午参观世界上海拔最高的古代宫堡式建筑——有“高原明珠”之称的【布达拉宫】，它始建于公元七世纪，自五世达赖喇嘛以来一直是西藏的政治和宗教中心，珍藏有存放历辈达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像等，是藏民族文化的集中体现。

下午参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——【大昭寺】，它供奉有文成公主所带的佛祖释迦牟尼十二岁的等身像，是藏族老百姓心目中最为神圣灵验的一尊佛像，在这里游客不仅能够看到老百姓朝佛的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷，随后可在充满了浓郁藏族特色的工艺品一条街——【八角街】上自由购物。

早餐后乘车前往西藏三大圣湖之一，素有“天湖”美称的【纳木错】，感受她的美丽。随后游览地热蒸汽田——【羊八井】，这里是我国最早最大的地热发电基地，并且也有着西藏最为著名的地热温泉，游客可在这里观望一望无际的藏北大草原，并在雄壮的念青唐古拉山脚下自费泡温泉（室外，室内统一98元，自带泳衣）；游玩后乘车返回拉萨。