第一天: 火车上
20:36分从成都站乘坐T22/3次青藏列车开始我们期待已久的巅峰之旅前往拉萨（火车上餐费自理） 宿：列车上

第二天: 火车上赴西宁
火车沿途观光，晚抵达西宁（火车上餐费自理） 宿：列车上

第三天:火车远览风景至拉萨
格尔木-拉萨是青藏旅游列车白天快速通过的区段，动态观赏自然景观也成为了今天主要的旅游方式，您可以坐在车厢中充分享受青藏高原的自然风光和独特景观。沿途将在格尔木、玉珠峰、唐古拉山、错那湖、 那曲、羊八井、 等观光车站安排短暂的时间让各位下车徒步观景，拍照留影。（后附沿途景观介绍）青藏铁路在设计中增加了各种功用不同的铁路桥，催生出中国铁路建设史上一道靓丽的“桥梁风景线”。铁路桥梁总长约160公里，除传统的跨江河桥及跨公路桥外，因环保的需要，还设计有冻土隧道、野生动物通道及穿越湿地沼泽的代路桥等独特的“环保桥”。您将一睹这些桥梁的神彩。这些铁路桥包括：桥墩高达52米的青藏铁路第一高桥三岔河特大桥，千里青藏第一长桥清水河特大桥，万里长江第一桥沱沱河特大桥，以及横跨昆仑、穿越唐古拉、雄贯拉萨河的众多大桥，同时又是兼具冻土隧道和野生动物通道两种功能于一身的“环保桥”，银色桥墩孔孔相连，长而不高，与广阔草原十分搭配。傍晚到达拉萨，导游会依照藏民传统的礼仪为您敬献洁白的哈达，让您感受浓浓的藏情！拉萨 我们来了！火车于20：36抵达圣城——拉萨（火车上餐费自理） 宿：拉萨

第四天: 游布达拉宫,大昭寺
布达拉宫—位于拉萨市玛布日山上,是我国著名的宫堡式建筑群,布达拉梵语意为观世音圣地,相传公元7世纪,土蕃赞普松赞干布与唐联姻,为迎娶文成公主,在此建宫室,后世屡有修砌,至17世纪中叶,达赖五世受清朝册封后,又扩建重修,历时500年始具今日规模,后为历代达赖喇嘛的冬宫,布达拉宫分为白宫和红宫两部分,全部建筑依山势修建,群楼高耸,崇阁巍峨,宫体主楼13层,高117米,东西长400米,南北宽350米,全部为石木结构,五层宫顶覆盖金瓦,外观气势雄伟非凡,建筑艺术别具一格,体现了藏汉文化的融合,是藏族建筑艺术的精髓.大昭寺--位于拉萨市中心,建于公元7世纪中叶,后经历代修善增建,形成庞大建筑群.座东向西,殿高四层,上覆金顶,辉煌壮观,具有唐代建筑风格,也吸收了尼泊尔和印度的建筑艺术特色.寺内走廊和殿堂布满壁画,描写李氏人物的神话故事,寺内还保存有唐代以来的历时文物以及松赞干布,文成公主,赤尊公主等人塑像.寺前有公主柳,唐蕃会盟碑等古迹.期间最值的一看的是文成公主入藏时带去的释迦牟尼12岁等身塑像,有极高的文物及观赏价值.在一万多藏族的聚居区，西藏最古老的街道之一——八角街上自由参观和购买藏族手工艺制品 宿：拉萨

第五天:拉萨/羊八井//拉萨（游纳木错一日游自费350元/人）
由拉萨出发前往最著名的羊八井地热蒸汽田,位于当雄县境内,方圆7000多平方米,温度保持在47度左右,是中国大陆上开发的第一个湿蒸汽田,也是世界上海拔最高的地热发电站,融融热流的羊八井蒸汽田在白雪皑皑的群山怀报之中，这一完美的契合,构成了世界屋脊上引人入胜的天然奇观，并领略藏北草原迷人风光,在五彩经幡飘荡之地，遥望念青唐古拉山雪峰,并可自费沐浴温泉（40元/人）,以缓解旅途疲惫（请自备泳装）宿：拉萨

第六天:拉萨/羊卓雍湖/日喀则
西出拉萨100公里,便到了西藏三大圣湖之一——羊卓雍措,羊卓雍措方圆600多平方公里,湖水深不可测,碧蓝清澈,绚丽多姿,湖西和湖北有终年不化的雪山二座,湖光山色,交相辉映,无比妖娆,湖中有山峰数十座,各自独立水面,岛上野鸽成群,湖中生长的细鳞鱼,肉嫩,味美,是宴席佳品. 隨後前往西藏第二大城市【日喀則】，它位於雅魯藏布江與年楚河河畔，是以【扎什倫布寺】為中心點，所發展出來的城市 宿：日喀则

第七天:日喀则/拉萨
【扎什倫布寺】是西藏佛教格鲁派在后藏地区的最大寺庙,为历代班禅呐嘛驻锡地，寺内供奉的强巴佛像是世界上最大的铜制佛像，高28米，此寺为格鲁派祖师宗喀巴的大徒弟一世达赖根敦珠巴兴建,始建于1447年,以后又经历代班禅的不断修善,扩建,寺内的阿霸扎仓(寺院中的一级机构)成为历代班禅的寓居之所,寺内有九世班禅曲吉尼玛于公元1914年开始,历时四年左右,用紫铜32万多斤,耗费资金折合黄金550多斤,并用大量珍珠.琥铂,珊瑚,松耳石等装饰修造的弥勒佛镀金铜像,还有几世班禅的灵塔殿,扎什伦布寺各僧院墙上均绘有许多壁画,以人物传计为主,色彩鲜艳夺目,用隶细腻工谨,午餐后由日喀则出发沿中尼公路返回拉萨，沿途尽赏雅鲁藏布江峡谷风景 宿：拉 萨

第八天:拉萨回成都散团.
乘班机拉萨/成都.抵达双流机场后散团（散客无接机），游程结束