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太白山的智慧财富

　中国·陕西·宝鸡·眉县　发布:1002975　录入:2008-8-9　人气:统计中...

大自然带来的智慧
　　保守的采购与行动决断。在行动之前做充足的准备。在体力上，心智上，团队上，时间上做准备。行为反映了对于风险的关爱与厌恶。现在的决策可能是高风险，高收益。也可能是高风险，无收益。

　　动机。极限运动，磨炼个人的意志力。收获在知识之外。在逆境、困境中求生存，求发展。知识在山上没有用，action.行动决定一切。要做的事很简单，向前，向前，再向前。在开始的前进道路中，感觉没有尽头，一切的是未知。内心只有一个信念，征服顶峰。在前进的过程中，想像着征服顶峰之后的快感。结果也证明了我们身体力竭，浅尝最甜的感觉。面对逆境，我们欣然不矣，迎难而上。享受挑战，享受征服。

　　信念为我们机械的前进行动注入了灵魂。

　　沿途之中，互相激励，一路歌声，一路思考，一路故事，一路品味。占据大脑的是兴奋，渗透在身体里的是行动。头脑与心灵，无疲劳立足之场所。

　　物我两忘，浅尝最美，生无所息。

　　疲劳之后的休息，吃，感觉是最美味的食品，睡，最舒适的享受。这是我们的幸福时光。然而，美好的，却又是最不可占有的。因为休息的美好，而占有，后迷恋。则任务不可以完成，压力如影随形。人生是一场未知终点的长跑。不知什么时候休息，休息多长时间。人生也是一个不得不完成的任务，休息的时间多了，用于完成任务的时间就少了。每次完成一个阶段目标之后，可以享受一下成就的美好。然后以终为始。休息仅仅应当是工作的间隙。生无所息。生无所息。

　　喜欢与聪明人一起工作，一起生活。而我这一次，不仅是与聪明人一起前进，并且是与意志坚强者一起。绝对分享，毫无保留。让行程之中也承载下了智慧、文化、品味。一路故事，一路歌声，一路欢呼。

　　山路弯曲，呈S型。阿强总是走在最前，领先于我们。为了不拉大差距。每次在拐弯的时候，我总是往里边的路上靠。这样，我的拐弯的幅度就会小一些。每个弯头能少走一到二步。所以，虽然自己的步频较慢，却仍然可以跟上大家的节奏。从每个弯道上看，一两步没有什么，但是从全程43公里的程度来看，那么，节省下来的路也是有好长一段。细节中藏着魔鬼。积小成多。勿以善小而不为。

　　爬山的兴趣，挑战的兴奋，和征服的成就感。带来的是――快乐。
　
　　从白天走到晚上，夜间行路。有晚风，明月，恒星，暗云，群影。曲径通幽，风随影从。山中唯我四人，恣意纵情，自在张狂，展示真实自我。Listen?the?inner?voice.倾听内心自我声音。

　　山路盘曲而上。目标坚定，方式迂回。我们不满足于寻常路，在找捷径，不走寻常路，即意味着我们要选择，在平坦而缓长，在陡峭与真短之间。我们选择了后起，高风险，高收益。量力而行。一次又一次地征服，一次又一次地累倒在公路上。享受一次又一次的成就感。
在上升的过程中，由于信息上的失误。我重复了一次无价值的活动。这是社会财富的消失。一直都在思考着国民财富如何增加，却忘了财富是如何消失的。就是因为盲，忙，计划不够，不能一次就把事做好，把劳动力的价值抵消了。包括最后回来后，我们的老师，也是无中生有的事，检讨我们爬山的行为，根本没有价值，只是消费了五个人的时效。王永庆追求管理过程中的合理化，正是通过减少社会财富的消费，而达到了财富的增长。

　　山路虽然平坦，但是为大于其细，图难于其易。大巧若拙。要想超越我们，那么，很简单，只要与我们一样，愿意花上12小时，走完43公里的山路。

　　第二天，开始向山峰发起冲击。下板寺→上板寺→森林公园→小文公庙→文公届→太白卫士→大爷海→二爷海→拔仙台。

　　清晨早起爬山，在索道之下的山，坡度很陡。对于身体还没有完全活过来的情况下，真是累，还以为有高原反应。阿强同样是一马当先。他的体力是最优秀的。他把我们远远地抛在后面。我，从开始时的最末位，也发起了冲刺，在我的能力范围之内。我超过了前面的YOY＆FISHEEP。我认为，我们的团队是一优秀的团队。我们之中不存在弱者，我们并不需要有人牺牲自己的速度与表现来达成小组整体向前推进。我们每个人都尽自己最大努力向前进，不论差距。这就是对其他成员的尊敬。因为团队每个人都强者，强者不需要帮忙。需要挑战。每当自己在最后，每当前面的队友要停下来等我的时候，内心就有一种负疚感guilt。因为，前进被认为是一种责任。完不成任务，应当感到羞愧。我们不必给予压力与惩罚。只要给予目标与信任。如果我们犯错了，那么，我们对自己的批评会胜过其他人对于我们的批评。也想起了管理中的权变理论。并简化了记忆一下。

　　类型　　　特点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　方式
　　X　　　目标不明确，自制力不够　　　　　　　　　　MONEY+大棒
　　Y　　　责任心，事业心　　　　　　　　　　　　　　POWER+关爱

　　在往上爬的过程中，是休息还是继续前进。在坚持前进与放弃前进之间。放弃是最轻松的决断，却并不能品尝到最后胜利的甘甜。坚持，则要放弃美丽的休息，休息是如此之美好，以至于形成一种种冲击与诱惑。而一旦放弃，则前功尽弃。越是在困难的时候，给自己的借口越多，越倾向于放弃。这个时候，支撑我地下去的是偶像的力量。我的标杠王永庆。一个强势的领导者。他像钢铁一样坚强。他认为"生意"，就是"生存的意志"。我在想，如果是王永庆，他会怎么做，他看到我会怎么想。我想，他会以一种斜视的眼光来看我。这困难在他看来，根本只有唯一的信念，而不会有第二种选择。只有坚持，没有放弃。正是这样的一种信念在支撑着自己前进。这是一种偶像力量。我在想，如果我的偶像是上帝，那么，这会不会成为我的信仰？信仰有力量。我想，以后，要构建自己的信仰。

　　团队中的成员都向着目标前进，结果是整个团队的绩效增加。High-performance?group。

　　看到揽车，以及下面的盘山公路。面对选择，是付费，利用先进的工具，然后欣赏山上美景还是放弃工具，选择徒步。前者，可以省去步行中单调的工作，可以把精力集中于完美的风光追求之中。后者，事必恭亲。体会其中过程的乐趣。西方企业现在流行的外包管理，一切经营活动以为资本组创造最大化价值为衡量标准。利用一切可以利用的手段，对于他们，企业不过是他们赚钱的机器，缺少了灵魂。而东亚的企业，日，韩，台，港等的很多企业家，带着儒家思想的企业家，则把企业当成一项事业。他们为企业注入了灵魂，使企业有了活性。灵魂，可以激发无限的潜力。虽然我们没有在开始的时候利用先进的工具，也不妨碍我们在下山的时候乘车而下。运用之妙，存乎一心。规则是死的，人是活的，活的人被规则困死，不是天大的笑话。

　　科技，为人类提供了无上的舒适，反而却是造成了对于美景的熟视无睹。从下面坐车上到山上，然后再坐索道上山。一路上欣赏人造的美景。而后，他们又觉得景色也不过如此，没有想像中的那么美好。太白风景不过如此。在他们的审美观中，一切就是这么程式化，没有了活活的生气。最像山珍海味吃多了，觉得没什么可以吃了。这些人是体会不到又累，又困，又渴，又冷，又饿的时候，吃上一碗热气腾腾的面时那种幸福感。生活在现代的城市，也缺少了对生命的关怀，对自然的亲近与共鸣。（这是想到曾经一位朋友来太白旅游，评价太白一无是处时的感想）这些现代病。

　　风景，只要是在大山的最高处，以高峰为背景，就是美丽的，体现的是一种征服的美。人造的景观，又如何让大脑铭记其特色？

　　在小文公庙。植被的层次发生了变化。山上的岩石不再极富营养。干，硬的景色是另一种风味。远处的云彩，成为一线，水平着的美丽。只有在3400米的山峰才能见得到。

　　向文公庙前行的路。是山腰中的山路。路平坦而不难走。有阳光，也有风，有暴晒，温度却舒适。阿强一如既往地领先我们一大段。用他后来的话说，是找到了一种踢球时的感觉。是一种变速跑的节奏。所以，行动起来如鱼得水。而我曾一度想超越。这念头越发强烈，我越是对自己的节奏不满意，行动越缓越费力。在差距之余的顿悟。找到了属于自己的节奏。我锻炼的是长跑，磨练的是耐力和平均的速度。打篮球，也是以相同的速度，爆发力不是我的优势。找到我自己的节奏。虽仍落后于阿强。而我的体力消耗也小，步伐也快。在以笨鸟先飞的理念指导下。我可以在他们休息的时候继续前进，成为领头羊。然而，阿强还是会赶上来。我会在他追上来之后，让领头羊位置于他。我认为，一个团队，前进的合理性取决于团队成员的完美发挥。我的速度不及阿强，而如果我又占着首位置。我想，只会降低整体的水平。阿强给我们带来的差距是我们前进的动力。羊群的行进速度因为领头羊的速度提升而提升。

　　到文公庙，要继续前行，是一段艰难的山路。4KM到大爷海。很多人知难而退。走到文公庙的成就感带来的喜悦会让人觉得有炫耀的资本，而就此固步自封，停滞不前。
从文公庙到大爷海。一路艰辛，道路只有一条，没有捷径。就是竞争优势中典型的路径依赖Path?dependence。要想超越，唯有更加努力地追赶，之后，别无他法，在他人休息的时候，继续前行。在有高原反应的情况下。

　　在落后的时候，不气馁，一次又一次的自我激励Self-motivation。像舒缓下来的弹簧，一次又一次的压缩，使之弹性十足，随时准备出击。可以被击败，永远不会被击垮。

　　大爷海，傲气的名字。在我到了之后，留下了一个更傲的相片。那代表了对高傲的征服。大爷海，四面环山，在六月天，一样是冰满湖面，四处可见积雪。难得一见的稀景。在火红T恤与洁白冰雪的对映中，激起的是征服的心。狂啸胸中的傲气。Fire,?fire,?fire.这里有威廉·华莱士，亚历山大，巴顿，蒙哥马利，拿破仑......时光仿佛回到了冷兵器时代。我们就是战场上的勇猛战将。

　　到达最高处拔仙台，3760.2M。只有一座小庙，两位出家的道人。山头时不时地飘过云雾仙气。没有一丝的傲气，平实无华，却让人感到渺小。不自觉地在它面前臣服。

　　领袖，leader，什么称得上是领袖的品质？
　　凭借权威authority和权力power而可以得到傲气，但是得不到尊重，respectable。真正的领袖，来自于followers的尊重，不怒而威。虽无强悍外表，却有威严之神魄。LG的董事长曾说过，培养人才像修炼武道。柔道在四段以前，以凌乱的花招取胜，他们修炼的是"武术"，而四段之后，则修炼"武道"。以心性，凌厉的眼神取胜。不战而胜才是武道之至臻至极境界。同时，也想起列子中的《纪昌射箭》中的故事。纪昌射箭，百发百中就是就高境界吗？拈花枝可做箭，又如何？只有立于万仞悬崖之上，以目取鸟，才是"箭道"之上层。

　　大拙，大巧。
　　领导力有待于修炼。不仅于"武术"，更重要的是心性，"武道"的修炼。王石说，自珠峰回来，自然会有凌人的气势。而历经大海带来的九死一生的金在哲，也有不一样的看人待事观点。貌似平凡，气定神闲，能处变不惊，经历大起大落，大风大浪，而能镇定自若，神魄不凡。这才是厉害。我想，如果在面对松下，洛克菲勒，王永庆，张瑞敏等人的时候，我会在他们面前就臣服。他们不用凌人的气势，不要证明什么，只要他们建立的功业，他们建立的千古事业就能说明他们的领袖气质。就像一个小庙，只凭处在最高点，就能赢得其他人的尊敬，当之无愧的领袖。领袖不是利用权术而出来的，他建立的功业，才是他们赢得尊敬的根基。

　　归去。累。我落后于他人。我相信爬山之前的每天20圈长跑练习会提升自己的实力。但是，我仍然落后，为什么？我尝试着自我激励，没有多少效果。后来，我发现是自己太久没有进食，补充能量了。在补充了能量之后，速度可以让我成为领头羊。

　　我把食物，能量比作是企业的规模，企业的资本、资产，而自我激励，平日里20圈的锻炼则是我的实力。空有实力而没有资本的支持，同样起不了作用。我把获取食物比作资本运营的能力。在积累了个人，团队的能力之后，要想有快速的发展，则不得不借助于资本家，资本市场，资本运作。他们提供的是能量，是血液，他们并不应当被排斥在我的知识结构之外。

　　重复来时的路，没有一丁点的捷径。路相同，时不同，景不同，人的感受也不同。天空的云雾在我们准备相机的瞬间即把大山淹没。并很快涌向我们所停留的山。不带一丝感情。理性的严肃与逻辑的无情。云里雾里的浪漫在小说与电视中会发生，云里雾里的真实版中夹杂着一些雪粒。那时北京时间午后2：30左右。我们只能停止休息。继续加速往回走。云雾带来最美，最炫的风光，而埋头于追路的我们无暇欣赏。或越是在繁忙的工作过程中，越是无暇采购美味佳肴。越是有成就感的时刻，越是在环境艰辛之中，越是在困难中，成就越多。难道大学四年学习不好，是由于不够有钱？是由于学校的名气不够响，硬件不够好？从文公庙向小文公庙赶，雾中的雪成了雨，更大，更密集。雨水形成了仙境一般，而我们都无暇欣赏其中的美景。

　　英雄都是战死沙场，而不是回来领取荣誉与鲜花。

　　虽然小文公庙外也有住宿的地方，然而我们决定回去。在我内心中，虽然预计已经没有下山的车了。但我们还是确信有车在等我们。我们舍去其他的一切。道路，只有一条。切除了在山上住宿的念头。我们只有一个信念。在只有一条路的时候，我们会更努力地往前走。我们是基于对未来的预期而做出决策。We?tell?ourselves?stories?in?order?to?live.我们生活在自己编的故事之中。内心底的惰性使我们乐意于编自己爱听的故事，这样可以为自己的惰性行为找到借口。西点军校的校训，没有借口no?reason.??LG的，道路，只有一条。是克制自己惰性的良方。

　　在第二天的行程中，fisheep&yoy。都有与其体形不成成比例的表现。在征服大山的过程中，他们的潜能得以激发。给他们一个舞台，他们可以在上面翩然起舞。这是他们平时实力积累的展示。

　　每走一段路，就会感觉到身体的极限，坚持下去，则身体没有了不适的感觉。身体有他自己的逻辑logic与灵性。他们会与大自然融为一体。展示出以往未曾觉察的能力。如此艰辛的任务都可以征服，没有什么困难是不可征服的。每次寻找精疲力竭的感觉，总是可以见证自己潜能超越新的高度。那么，平时是什么限制了自己的潜能发挥？

　　是自我。总是以"欲速则不达""均衡发展"等美丽的字眼，把身体潜能的冲动给打压下去。是自己的惰性使自己放弃了对最宝贵财富的开发。日本松下公司的部长，可以处理五项不同业务。日本丰田公司的设计师可以抵得上三位通用公司的设计师。潜能是可以开发的。给自己困难与挑战，人的身体可以承受得下来。超越内心的"我"，物我两忘。
　
　　爬山的时候，我们并未想到会有雨雪。意外会不期而至。人的千虑，如何及得上大自然的智慧。意外，带来的是风险。而只要我们平时里有所准备，仍可泰然处之，风险可以转化为机会。雨雪一样带来美景。运用之妙，存乎一心。

　　浅尝最美。体会过又累，又困，又冷，又饿的感觉。能吃上一碗热气腾腾的面，用开水泡泡脚。那种幸福感是无与伦比的。

　　乘车下山，我在思考我们的合理化路线。选择什么样的线路组合可以达到最小化支出，最小化时间，最小化能量，最大化效用，最大化品质。

　　运筹学中的动态网络带来了很好的思考切入点。正向思维，我们并不是追求当前的利益最大化，但是从逆向思维，选择是整体的最优。运用知识，可以节省大量的时间，动作，精力，材料以及其他。财富存在于大脑中，没错。

　　从西安包车到太白，要花费较高的费用。因为他们不懂太白山的行情，进入太白山之后仍有43公里，而且是山路，他们不知情况，一味的前进，给他们带来很大的浪费，而且危险性也高。然而，在太白山经营出租车生意的人，则是十多年来在山上跑，而且支付同样的成本给太白山管理委员会。比外来车辆成本更低一些。他们的司机可以在每一个拐弯处都提前明白，明白什么时候该停车冷却刹车，明白对面有车来，有退有进。从社会财富的角度进行思考，也只有内行才能达到合理化，他们可以减少很多不必要的浪费。所以，雇佣他们是最合算的。这可以让他们赢利，可以为顾客降低成本，也减少了外来车辆的浪费与不确定性。但是，这包含一个假设，那位内行的专家的诚信。只有一个诚信的社会，这个社会的资源才是最大化利用的。每个人都克制自己的欲望。才能达到最大化的和谐与财富。

　　从供应链管理的角度进行思考，也是一样，局部的最优化并不一定带来整体的最优化。有时，局部的松散仍能满足全局的最优。如果是一位管理者，或是受过高等教育的人。应当训练自己的big-picture?thinking,?long-term?vision.大格局思考，与长远愿景。

　　在美国，西点军校被认为是最成功的商学院，胜过哈佛商学院等很多。他们认为，到商学院，是学习一种生活方式，而不仅仅是知识。在西点军校，新兵必须为老兵干杂活。一开始受到老兵的欺负。只有在这种环境中，他们毕业之后面对银行家的挑衅的时候，他们可以习以为常。面对困难时，他们坚持下去。面对危机，抱作一团。我们之所以去爬山，也是学习在知识之外。大山带给我们的，并不逊于课堂带给我们的。

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